IL continua competizione aziendale per US Steel ha creato un’altra ondata di incertezza per l’industria americana. Il destino della venerabile azienda fondata 122 anni fa rimane incerto, ma gli acquirenti di acciaio si trovano ad affrontare una crisi della catena di approvvigionamento, suggeriscono i dati commerciali.
Gli Stati Uniti sono scesi al quarto posto nel mondo nella produzione di acciaio, con circa 86 milioni di tonnellate, dietro alla Cina con oltre un miliardo, all’India con 118,2 milioni e al Giappone con 96,3 milioni.
Gli Stati Uniti esportano ancora una discreta quantità di acciaio. Nei primi sei mesi del 2023, ha spedito $10,7 miliardi. Si tratta di un calo di 5,3% rispetto allo stesso periodo del 2022, ma più o meno agli stessi livelli di 10 anni fa. Ha aumentato le esportazioni verso il Messico, il suo principale partner, 12.6%, portandole a due milioni di tonnellate.
Gli Stati Uniti, tuttavia, hanno tagliato le importazioni di acciaio. Le sue importazioni sono scese da 20,3% a $12,5 miliardi nei primi sei mesi del 2023.
Tuttavia, il settore più grande dell’economia statunitense non produce acciaio ma lo acquista, sotto forma di acciaio grezzo o parti, per produrre automobili, camion, carri armati, lavatrici, lattine per alimenti e molti altri beni essenziali.
Nei primi sei mesi del 2023, gli Stati Uniti hanno tagliato le importazioni di articoli di ferro e acciaio da 7,5% a $26,1 miliardi. Il più grande fornitore era il principale produttore di acciaio al mondo, la Cina. Ma le spedizioni dalla Cina sono diminuite, scendendo da 33,8% a $5,3 miliardi. Le importazioni dal Messico sono rimaste stabili a $4 miliardi. Le importazioni dal Canada sono aumentate da 12,1% a $3,2 miliardi. Ma il Canada è il 19° paese al mondoth il più grande produttore di acciaio, con una produzione di soli 13 milioni di tonnellate all'anno.
L'industria automobilistica è il principale cliente di US Steel e, con il boom dei veicoli elettrici in atto, ha effettuato ordini voluminosi.
Uno dei possibili pretendenti per l'azienda, Cleveland-Cliffs, è l'unica altra azienda negli Stati Uniti che produce acciaio in altoforno, una tecnologia che produce un acciaio di alta qualità preferito dal settore automobilistico. Ciò rischia di far salire i prezzi e di limitare le scelte degli acquirenti, compreso il settore automobilistico.
Con le tensioni geopolitiche che divampano con la Cina, gli acquirenti di acciaio negli Stati Uniti si trovano ad affrontare la prospettiva di perdere l’accesso al loro miglior fornitore, affrontando contemporaneamente una crisi di offerta in patria.
Ciò probabilmente li spingerà a cercare acciaio e parti in acciaio in luoghi non convenzionali.
Nei primi sei mesi del 2023, gli Stati Uniti hanno aumentato le importazioni di acciaio dalla Germania da 27,8% a $1,1 miliardi, dal Giappone da 19% a $974,1 milioni e dall’Italia da 55% a $915 milioni.
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