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En medio del juego por el acero estadounidense, los compradores enfrentan una crisis de suministro, según muestran los datos comerciales

El Competiciones corporativas en curso por US Steel ha creado otra ronda de incertidumbre para la industria estadounidense. El destino de la venerable empresa de 122 años sigue siendo incierto, pero los compradores de acero enfrentan una crisis en la cadena de suministro, según sugieren los datos comerciales.

Estados Unidos ha caído al cuarto lugar mundial en producción de acero, con alrededor de 86 millones de toneladas, detrás de China con más de mil millones, India con 118,2 millones y Japón con 96,3 millones.

Estados Unidos todavía exporta una buena cantidad de acero. En los primeros seis meses de 2023, envió $10,7 mil millones. Eso fue 5,31 TP3T menos que en el mismo período de 2022, pero aproximadamente los mismos niveles que hace 10 años. Incrementó las exportaciones a México, su principal socio, 12,6% hasta los dos millones de toneladas.

Sin embargo, Estados Unidos ha estado recortando las importaciones de acero. Sus importaciones cayeron 20,3% a $12,5 mil millones en los primeros seis meses de 2023.

Sin embargo, el sector más amplio de la economía estadounidense no fabrica acero sino que lo compra, en forma de acero en bruto o en piezas, para fabricar automóviles, camiones, tanques, lavadoras, latas de comida y muchos otros bienes esenciales.

En los primeros seis meses de 2023, Estados Unidos redujo las importaciones de artículos de hierro y acero en 7,5% a $26,1 mil millones. El mayor proveedor fue el principal productor de acero del mundo, China. Pero los envíos desde China disminuyeron, cayendo 33,8% a $5.300 millones. Las importaciones desde México se mantuvieron estables en $4 mil millones. Las importaciones desde Canadá aumentaron 12,1% a $3,2 mil millones. Pero Canadá es el 19 del mundo.th mayor fabricante de acero, produciendo sólo 13 millones de toneladas al año.

La industria automotriz es el principal cliente de US Steel y, con el auge de los vehículos eléctricos en marcha, ha estado realizando pedidos voluminosos.

Uno de los posibles pretendientes de la empresa, Cleveland-Cliffs, es la única otra empresa en EE.UU. que fabrica acero en un alto horno, una tecnología que produce un acero de alta calidad preferido por el sector automovilístico. Eso corre el riesgo de hacer subir los precios y limitar las opciones de los compradores, incluida la industria automotriz.

Con las crecientes tensiones geopolíticas con China, los compradores de acero en Estados Unidos enfrentan la perspectiva de perder el acceso a su mejor proveedor, al mismo tiempo que enfrentan una crisis de suministro en casa.

Es probable que esto los lleve a buscar acero y piezas de acero en algunos lugares no convencionales.

En los primeros seis meses de 2023, Estados Unidos aumentó las importaciones de acero de Alemania en 27,8% a $1.100 millones, de Japón en 19% a $974,1 millones y de Italia de 55% a $915 millones.

Para obtener más información, envíe un correo electrónico a Trade Data Monitor a [email protected]