Pioggia di settembre La Cina ha pubblicato cifre commerciali poco brillanti a settembre, evidenziando come potrebbe lentamente diventare meno dipendente dal commercio globale mentre altre grandi economie si ritirano. Le esportazioni cinesi sono aumentate di 2,4% anno su anno, al di sotto delle aspettative degli economisti di circa 6%, a $303,7 miliardi, mentre le importazioni sono aumentate solo di 0,3% a $222 miliardi. Il boom del 2024 Per gran parte del 2024, la Cina…
La politica del commercio negli Stati Uniti si è complicata nel corso di questo secolo, principalmente perché la deindustrializzazione nella Rust Belt è costata così tante fabbriche e posti di lavoro. Il consenso sul libero scambio degli anni '90 che ha portato al NAFTA e all'adesione della Cina all'Organizzazione mondiale del commercio nel 2001 è morto. Ma non dovrebbe essere perso...
L'era dei veicoli elettrici Stiamo entrando nell'era dei veicoli elettrici e il commercio globale sta tenendo il passo. Circa 20% di tutte le auto acquistate nel mondo nel 2023, per un totale di quasi 14 milioni, erano elettriche, e secondo l’Agenzia internazionale per l’energia ce ne sono ora 40 milioni in circolazione. Commercio totale di…
Il boom delle esportazioni di auto elettriche in Cina ha alimentato la domanda nel paese di navi per il trasporto di automobili, facendo salire i prezzi per gli acquirenti stranieri. Nel complesso, a marzo, le esportazioni di navi cinesi sono diminuite di 5,9% su base annua in quantità, a 399, dopo essere aumentate costantemente per gran parte di questo decennio. In valore, sono aumentati da 34% a $3,1 miliardi. Il cosiddetto Roll-on/roll-off,...
Nel dicembre piuttosto cupo e nelle statistiche annuali sul commercio cinese pubblicate nella seconda settimana di gennaio è stato sepolto un dato che ricordava gli anni di boom del consumo cinese di materie prime: la Cina sta acquistando molto più minerale di ferro e rame. A dicembre, la Cina ha aumentato le importazioni di minerale di ferro di 11,1% su base annua, portandole a 100,9...
Non è un momento facile per il commercio globale, ovvero circa $25 trilioni di un’economia mondiale da $105 trilioni. Il protezionismo imperversa negli Stati Uniti e in Europa, causando tensioni geopolitiche con la Cina. L’inflazione in gran parte del mondo ha ridotto i portafogli dei consumatori e le importazioni, mentre la deflazione in Cina sta spaventando anche le imprese. Le catene di fornitura asiatiche sono...
Il più grande esportatore mondiale ha riportato un altro mese di dati commerciali deludenti per giugno. Le esportazioni cinesi sono diminuite di 13% su base annua nel mese a $285,3 miliardi, e le importazioni sono scese di 6,9% a $214,7 miliardi. Il calo è stato causato da un massiccio calo della spesa al consumo negli Stati Uniti e in Europa, causato dall’inflazione, dalle ricadute della pandemia di Covid-19 e…
Le correlazioni tra i prezzi dell’urea e del gas naturale possono esistere durante i periodi in cui le interruzioni della domanda e dell’offerta non determinano i prezzi. Ciò è logico dato che la catena del valore dell’urea inizia con il gas naturale. Utilizzando le statistiche di Trade Data Monitor, i prezzi di importazione del gas naturale dei paesi baltici (Danimarca, Estonia, Finlandia, Germania, Lettonia, Lituania, Polonia, Russia e Svezia)…
Nel 2022 il mondo è stato scosso dall’invasione dell’Ucraina da parte della Russia, che ha punito l’inflazione e il rallentamento della domanda negli Stati Uniti e in Europa. Ciò ha smorzato le aspettative per le esportazioni e le importazioni nel 2023. La crescita del commercio globale rallenterà fino a 1%, secondo l’Organizzazione Mondiale del Commercio, a causa dell’inflazione, dei tassi di interesse più elevati, della domanda più debole negli Stati Uniti e…