L'élection de Donald Trump comme 47e président des États-Unis cette semaine va très certainement conduire à une nouvelle guerre commerciale avec la Chine et à de nouveaux droits de douane sur les importations américaines. Pendant la campagne, Trump a déclaré que son mot préféré était « tarif » et a proposé un tarif universel de 10% et des droits spécifiques sur les importations chinoises pouvant atteindre 60%.
L'ère du véhicule électrique Nous entrons dans l'ère du véhicule électrique, et le commerce mondial suit le rythme. Environ 20% de toutes les voitures achetées dans le monde en 2023, soit un total de près de 14 millions, étaient électriques, et il y en a désormais 40 millions sur les routes, selon l'Agence internationale de l'énergie. Commerce total en…
Moyen-Orient : vue d'ensemble En 2024, le Moyen-Orient a été frappé par les conflits, la piraterie et les aléas des chaînes d'approvisionnement et du marché pétrolier. Le spectre du protectionnisme apparaît menaçant, notamment entre pays en conflit les uns avec les autres. Alors que les États-Unis et l’Union européenne glissent dans une mentalité protectionniste quasi permanente, y compris du tac au tac…
Ne laissez personne vous dire que la mondialisation est en train de mourir – du moins pas encore. Les économistes du commerce mondial sont obsédés par la demande des consommateurs et par la montée du protectionnisme aux États-Unis et en Europe, mais la publication cette semaine des statistiques commerciales chinoises montre que d'autres marchés pourraient bientôt rattraper leur retard. La promesse d’autres marchés Les exportations chinoises vers les pays latins…
Les temps ne sont pas faciles pour le commerce international, comme le révèle un récent rapport co-écrit par Trade Data Monitor et l'Organisation mondiale de la propriété intellectuelle. Les exportations de haute technologie devraient diminuer de 4 % en 2023, selon l'analyse TDM/OMPI. Le commerce mondial et celui des hautes technologies ont grimpé en flèche et ont coulé comme des montagnes russes depuis 2019. Après…
Alors que les dirigeants de l’Union européenne se réunissaient jeudi à Pékin, l’une de leurs exigences envers la Chine était une relation commerciale plus égalitaire. « La Chine est le partenaire commercial le plus important de l'UE », a déclaré la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen. "Mais il existe des déséquilibres et des différences évidents auxquels nous devons remédier." La faible économie de consommation de l’Europe fait sa part…
Ce n’est pas une période facile pour le commerce mondial – la part d’environ $25 billions de l’économie mondiale de $105 billions. Le protectionnisme gronde aux États-Unis et en Europe, provoquant des tensions géopolitiques avec la Chine. L'inflation dans la plupart des pays du monde a réduit le portefeuille des consommateurs et les importations, tandis que la déflation en Chine effraie également les entreprises. Les chaînes d’approvisionnement asiatiques sont…
Dans un article récent, des spécialistes du commerce ont utilisé les données du Trade Data Monitor sur le commerce de l'acier et de l'aluminium pour évaluer l'impact des mesures protectionnistes de 2018-2019 sur les importations des États-Unis et de l'Union européenne. L'article de Simon Evenett et Fernando Martin, publié par le Centre de recherche sur les politiques européennes, révèle que parce que les États-Unis et l'Union européenne…
On s'intéresse tellement aux relations commerciales entre les États-Unis et la Chine et à leurs fréquents feux d'artifice qu'on oublie souvent que l'Union européenne, qui reste la principale alliance de libre-échange au monde, avec 447 millions de consommateurs, est le meilleur client. En avril, les exportations vers l'Union européenne ont augmenté de 4,1% sur un an pour atteindre $44,7 milliards, tandis que les exportations vers les États-Unis ont chuté de 6,2%…
Le ralentissement de l’économie mondiale a un impact sur le commerce mondial et nuit aux économies de régions éloignées. L’Organisation mondiale du commerce s’attend désormais à une croissance du commerce mondial de 1% l’année prochaine au lieu de 3,4%. L'une des régions les plus touchées sera l'Amérique du Sud, où les échanges commerciaux n'augmenteront que de 0,31 TP3T en 2023, selon l'OMC. Sud…