Le commerce à l'heure des ajustements géopolitiques L'attention du monde du commerce mondial est centrée, à juste titre, sur le président élu Donald Trump et les États-Unis, qui débattent et décident jusqu'où ils iront dans la mise en place de nouvelles mesures protectionnistes. Mais un problème qui pourrait bouleverser la géopolitique – avec des conséquences imprévues qui affecteront des enjeux majeurs comme la guerre et la paix,…
Le commerce mondial de l’acier est en pleine mutation. Les nouvelles règles climatiques en Europe, la perspective d’une augmentation des droits de douane américains sur l’acier et un excès d’importations d’acier chinois signifient que les entreprises du monde entier doivent calibrer leurs stratégies commerciales en 2024. Alors que les États-Unis sont enfermés dans le protectionnisme et que la Chine est sur le point de s’effondrer, les États-Unis doivent repenser leur stratégie commerciale.
La Chine a publié des chiffres commerciaux médiocres en septembre, soulignant comment elle pourrait devenir lentement moins dépendante du commerce mondial alors que d'autres grandes économies se replient. Les exportations chinoises ont augmenté de 2,4% en glissement annuel, en dessous des attentes des économistes d'environ 6%, à 14TP303,7 milliards, tandis que les importations n'ont augmenté que de 0,3% à 14TP222 milliards. Le boom de 2024 Pendant la majeure partie de 2024, les exportations chinoises ont augmenté de 2,4% en glissement annuel, en dessous des attentes des économistes d'environ 6%, à 14TP303,7 milliards, tandis que les importations n'ont augmenté que de 0,3% à 14TP222 milliards.
L'ère du véhicule électrique Nous entrons dans l'ère du véhicule électrique, et le commerce mondial suit le rythme. Environ 20% de toutes les voitures achetées dans le monde en 2023, soit un total de près de 14 millions, étaient électriques, et il y en a désormais 40 millions sur les routes, selon l'Agence internationale de l'énergie. Commerce total en…
Après une timide reprise en 2023, la machine commerciale du Vietnam semble tourner à plein régime jusqu'à présent en 2024. Le pays a augmenté ses exportations de 16,8% sur un an pour atteindre $92,9 milliards au premier trimestre, soutenant une croissance du produit intérieur brut de 5,71 milliards. TP3T. Ce n'est pas une coïncidence. Le secteur des exportations du Vietnam est essentiel à sa croissance économique. C'est…
Le boom des exportations chinoises de voitures électriques a alimenté la demande dans le pays pour les navires de transport automobile, faisant grimper les prix pour les acheteurs étrangers. Dans l'ensemble, en mars, les exportations de navires chinois ont chuté de 5,91 TP3T sur un an en termes de quantité en mars pour atteindre 399, après avoir augmenté régulièrement pendant la majeure partie de cette décennie. En valeur, ils ont augmenté de 34% à $3,1 milliards. Ce qu'on appelle le Roll-on/roll-off,…
Les temps ne sont pas faciles pour le commerce international, comme le révèle un récent rapport co-écrit par Trade Data Monitor et l'Organisation mondiale de la propriété intellectuelle. Les exportations de haute technologie devraient diminuer de 4 % en 2023, selon l'analyse TDM/OMPI. Le commerce mondial et celui des hautes technologies ont grimpé en flèche et ont coulé comme des montagnes russes depuis 2019. Après…
Dans le mois de décembre quelque peu sombre et dans les statistiques annuelles du commerce chinois publiées la deuxième semaine de janvier, a été enfouie une donnée qui rappelle les années de boom de la consommation chinoise de matières premières : la Chine achète beaucoup plus de minerai de fer et de cuivre. En décembre, la Chine a augmenté ses importations de minerai de fer 11,1% sur un an à 100,9…
Alors que les dirigeants de l’Union européenne se réunissaient jeudi à Pékin, l’une de leurs exigences envers la Chine était une relation commerciale plus égalitaire. « La Chine est le partenaire commercial le plus important de l'UE », a déclaré la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen. "Mais il existe des déséquilibres et des différences évidents auxquels nous devons remédier." La faible économie de consommation de l’Europe fait sa part…
Ce n’est pas une période facile pour le commerce mondial – la part d’environ $25 billions de l’économie mondiale de $105 billions. Le protectionnisme gronde aux États-Unis et en Europe, provoquant des tensions géopolitiques avec la Chine. L'inflation dans la plupart des pays du monde a réduit le portefeuille des consommateurs et les importations, tandis que la déflation en Chine effraie également les entreprises. Les chaînes d’approvisionnement asiatiques sont…
Dans un article récent, des spécialistes du commerce ont utilisé les données du Trade Data Monitor sur le commerce de l'acier et de l'aluminium pour évaluer l'impact des mesures protectionnistes de 2018-2019 sur les importations des États-Unis et de l'Union européenne. L'article de Simon Evenett et Fernando Martin, publié par le Centre de recherche sur les politiques européennes, révèle que parce que les États-Unis et l'Union européenne…