L'élection de Donald Trump comme 47e président des États-Unis cette semaine va très certainement conduire à une nouvelle guerre commerciale avec la Chine et à de nouveaux droits de douane sur les importations américaines. Pendant la campagne, Trump a déclaré que son mot préféré était « tarif » et a proposé un tarif universel de 10% et des droits spécifiques sur les importations chinoises pouvant atteindre 60%.
La Chine a publié des chiffres commerciaux médiocres en septembre, soulignant comment elle pourrait devenir lentement moins dépendante du commerce mondial alors que d'autres grandes économies se replient. Les exportations chinoises ont augmenté de 2,4% en glissement annuel, en dessous des attentes des économistes d'environ 6%, à 14TP303,7 milliards, tandis que les importations n'ont augmenté que de 0,3% à 14TP222 milliards. Le boom de 2024 Pendant la majeure partie de 2024, les exportations chinoises ont augmenté de 2,4% en glissement annuel, en dessous des attentes des économistes d'environ 6%, à 14TP303,7 milliards, tandis que les importations n'ont augmenté que de 0,3% à 14TP222 milliards.
La politique commerciale aux États-Unis s’est compliquée au cours de ce siècle, principalement parce que la désindustrialisation de la Rust Belt a coûté de nombreuses usines et de nombreux emplois. Le consensus sur le libre-échange des années 1990, qui a conduit à l’ALENA et à l’adhésion de la Chine à l’Organisation mondiale du commerce en 2001, est mort. Mais il ne faut pas l’oublier…
Alors que le monde des affaires se prépare à une nouvelle vague de protectionnisme commercial et à la possibilité d’un deuxième gouvernement Trump, la Chine a augmenté ses exportations de deux métaux essentiels. En juin, ses expéditions de produits sidérurgiques ont augmenté de 20,8% sur un an en quantité à 8,7 millions de tonnes et de 3,8% en valeur à $6,8 milliards. Ses expéditions de brut…
Le boom des exportations chinoises de voitures électriques a alimenté la demande dans le pays pour les navires de transport automobile, faisant grimper les prix pour les acheteurs étrangers. Dans l'ensemble, en mars, les exportations de navires chinois ont chuté de 5,91 TP3T sur un an en termes de quantité en mars pour atteindre 399, après avoir augmenté régulièrement pendant la majeure partie de cette décennie. En valeur, ils ont augmenté de 34% à $3,1 milliards. Ce qu'on appelle le Roll-on/roll-off,…
Dans le mois de décembre quelque peu sombre et dans les statistiques annuelles du commerce chinois publiées la deuxième semaine de janvier, a été enfouie une donnée qui rappelle les années de boom de la consommation chinoise de matières premières : la Chine achète beaucoup plus de minerai de fer et de cuivre. En décembre, la Chine a augmenté ses importations de minerai de fer 11,1% sur un an à 100,9…
Ce n’est pas une période facile pour le commerce mondial – la part d’environ $25 billions de l’économie mondiale de $105 billions. Le protectionnisme gronde aux États-Unis et en Europe, provoquant des tensions géopolitiques avec la Chine. L'inflation dans la plupart des pays du monde a réduit le portefeuille des consommateurs et les importations, tandis que la déflation en Chine effraie également les entreprises. Les chaînes d’approvisionnement asiatiques sont…
Le plus grand exportateur mondial a annoncé un nouveau mois de chiffres commerciaux lamentables pour le mois de juin. Les exportations chinoises ont diminué de 13% sur un an au cours du mois à $285,3 milliards, et les importations ont chuté de 6,9% à $214,7 milliards. Cette baisse est due à une baisse massive des dépenses de consommation aux États-Unis et en Europe, causée par l’inflation, les retombées de la pandémie de Covid-19 et…
Des corrélations entre les prix de l’urée et du gaz naturel peuvent exister pendant les périodes où les perturbations de l’offre et de la demande n’influencent pas les prix. C’est logique étant donné que la chaîne de valeur de l’urée commence par le gaz naturel. À l'aide des statistiques de Trade Data Monitor, les prix des importations de gaz naturel des pays baltes (Danemark, Estonie, Finlande, Allemagne, Lettonie, Lituanie, Pologne, Russie et Suède)…
Le monde a été secoué en 2022 par l’invasion de l’Ukraine par la Russie, qui a pénalisé l’inflation et ralenti la demande aux États-Unis et en Europe. Cela a atténué les attentes concernant les exportations et les importations en 2023. La croissance du commerce mondial ralentira à 1%, selon l'Organisation mondiale du commerce, en raison de l'inflation, des taux d'intérêt plus élevés, de la demande plus faible aux États-Unis et…