L'élection de Donald Trump comme 47e président des États-Unis cette semaine va très certainement conduire à une nouvelle guerre commerciale avec la Chine et à de nouveaux droits de douane sur les importations américaines. Pendant la campagne, Trump a déclaré que son mot préféré était « tarif » et a proposé un tarif universel de 10% et des droits spécifiques sur les importations chinoises pouvant atteindre 60%.
La Chine a publié des chiffres commerciaux médiocres en septembre, soulignant comment elle pourrait devenir lentement moins dépendante du commerce mondial alors que d'autres grandes économies se replient. Les exportations chinoises ont augmenté de 2,4% en glissement annuel, en dessous des attentes des économistes d'environ 6%, à 14TP303,7 milliards, tandis que les importations n'ont augmenté que de 0,3% à 14TP222 milliards. Le boom de 2024 Pendant la majeure partie de 2024, les exportations chinoises ont augmenté de 2,4% en glissement annuel, en dessous des attentes des économistes d'environ 6%, à 14TP303,7 milliards, tandis que les importations n'ont augmenté que de 0,3% à 14TP222 milliards.
La politique commerciale aux États-Unis s’est compliquée au cours de ce siècle, principalement parce que la désindustrialisation de la Rust Belt a coûté de nombreuses usines et de nombreux emplois. Le consensus sur le libre-échange des années 1990, qui a conduit à l’ALENA et à l’adhésion de la Chine à l’Organisation mondiale du commerce en 2001, est mort. Mais il ne faut pas l’oublier…
Le débat sur le commerce mondial laisse souvent de côté la quatrième économie mondiale et le troisième exportateur et importateur mondial, mais l'Allemagne est sur le point de jouer un rôle encore plus important cette décennie, alors que la Chine et les États-Unis restent engagés dans une guerre commerciale. En août, les exportations chinoises vers l'Allemagne ont bondi de 21,51 milliards de TP3 à 14 milliards de TP410,1 milliards de TP420.
L'ère du véhicule électrique Nous entrons dans l'ère du véhicule électrique, et le commerce mondial suit le rythme. Environ 20% de toutes les voitures achetées dans le monde en 2023, soit un total de près de 14 millions, étaient électriques, et il y en a désormais 40 millions sur les routes, selon l'Agence internationale de l'énergie. Commerce total en…
Dans une économie mondiale difficile, les exportations vietnamiennes ont diminué en 2023, mais la puissance économique montante a réussi à être l'un des seuls pays à augmenter ses exportations de marchandises vers la Chine, grâce à une hausse surprenante des exportations de fruits et légumes, ainsi que de riz, ce qui démontre l’importance de la diversification des exportations. Les difficultés de 2023 Le pays de…
Les temps ne sont pas faciles pour le commerce international, comme le révèle un récent rapport co-écrit par Trade Data Monitor et l'Organisation mondiale de la propriété intellectuelle. Les exportations de haute technologie devraient diminuer de 4 % en 2023, selon l'analyse TDM/OMPI. Le commerce mondial et celui des hautes technologies ont grimpé en flèche et ont coulé comme des montagnes russes depuis 2019. Après…
Alors que les dirigeants de l’Union européenne se réunissaient jeudi à Pékin, l’une de leurs exigences envers la Chine était une relation commerciale plus égalitaire. « La Chine est le partenaire commercial le plus important de l'UE », a déclaré la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen. "Mais il existe des déséquilibres et des différences évidents auxquels nous devons remédier." La faible économie de consommation de l’Europe fait sa part…
Ce n’est pas une période facile pour le commerce mondial – la part d’environ $25 billions de l’économie mondiale de $105 billions. Le protectionnisme gronde aux États-Unis et en Europe, provoquant des tensions géopolitiques avec la Chine. L'inflation dans la plupart des pays du monde a réduit le portefeuille des consommateurs et les importations, tandis que la déflation en Chine effraie également les entreprises. Les chaînes d’approvisionnement asiatiques sont…