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La Cina finalmente colpita dai dazi protezionistici

Pioggia di settembre

La Cina ha pubblicato dati commerciali deludenti a settembre, evidenziando come potrebbe lentamente diventare meno dipendente dal commercio globale, mentre altre grandi economie si ritirano.

Le esportazioni cinesi sono aumentate di 2,41 TP3T su base annua, al di sotto delle aspettative degli economisti che si attestavano su circa 61 TP3T, attestandosi a 1 TP4T303,7 miliardi, mentre le importazioni sono aumentate solo di 0,31 TP3T, attestandosi a 1 TP4T222 miliardi.

Il boom del 2024

Per gran parte del 2024, le esportazioni e le importazioni cinesi sono state tra le più performanti al mondo, nonostante le aggressive azioni tariffarie protezionistiche dei governi degli Stati Uniti e dell'Europa. Ad agosto, ad esempio, le esportazioni cinesi sono aumentate di 8,7% anno su anno. La Cina moderna, la più grande potenza esportatrice mai conosciuta al mondo, non stava crollando così facilmente.

Tutto è cambiato a settembre. "Dopo la corsa stellare del 2024, le esportazioni cinesi devono finalmente affrontare una chiamata di sveglia dal protezionismo commerciale globale e dalla sovracapacità, che influenzano la quantità di vendite e il valore unitario", ha detto al South China Morning Post Gary Ng, economista senior presso la banca d'investimento francese Natixis. "I dati più deboli sulle importazioni mostrano che la domanda interna non si è ripresa con cauti sentimenti di famiglie e aziende riguardo a consumi e investimenti". I funzionari doganali cinesi hanno anche sottolineato i tifoni nei porti asiatici, la congestione nel settore delle spedizioni e gli elevati volumi commerciali degli anni precedenti.

Crollo dell'UE

Il quadro generale, tuttavia, è più complesso. In particolare, i dati di settembre della Cina indicano un allentamento dei legami con l'Unione Europea. Le spedizioni verso l'UE sono aumentate di 1,9% a $42,1 miliardi, mentre le importazioni sono diminuite di 3,2% a $23 miliardi. Le importazioni dalla Francia sono diminuite di 11,1% a $2,9 miliardi. Le spedizioni dall'Italia sono diminuite di 7,8% a $2 miliardi.

In confronto, le esportazioni verso gli Stati Uniti sono aumentate di 2,9% a $47 miliardi, mentre le spedizioni dagli Stati Uniti sono aumentate di 6,6% a $13,7 miliardi. Le esportazioni verso i paesi ASEAN sono aumentate di 7,2% a $46,4 miliardi. Le importazioni sono aumentate di 4,3% a $36,8 miliardi. Le importazioni dal Brasile sono diminuite di 14,1% a $9,8 miliardi. 

La Cina continua ad acquistare grandi quantità di combustibile industriale e metalli, nonostante i prezzi siano in calo. Avrà sempre bisogno di materie prime per alimentare le sue città, le sue auto e i suoi edifici. Le importazioni di minerale di ferro sono aumentate di 3,2% a 104,1 milioni di tonnellate in quantità, ma sono diminuite di 11,5% in valore a $9,9 miliardi. Le importazioni di rame sono aumentate di 8,7% in quantità a 2,4 milioni di tonnellate e di 22,9% in valore a $5,9 miliardi.

Economia nazionale

È probabile che l'economia manifatturiera nazionale soddisfi una domanda maggiore a livello locale anziché spedire all'estero. Le esportazioni di prodotti in plastica sono diminuite di 4,9% a $8 miliardi. Le esportazioni di giocattoli sono diminuite di 6,1% a $4,1 miliardi. Le spedizioni di telefoni cellulari sono diminuite di 4,9% a $15,1 miliardi. Le spedizioni di calzature sono diminuite di 12,8% $3,3 miliardi. Le esportazioni di mobili sono diminuite di 9,7% a $4,7 miliardi. Le spedizioni di prodotti high-tech sono rimaste sostanzialmente invariate, in calo di 0,7% a $80,6 miliardi.

Ci sono alcuni segmenti di nicchia che hanno invertito la tendenza e registrato forti incrementi a settembre. Le esportazioni di elettrodomestici sono aumentate di 5,2% a $8,6 miliardi e le vendite di veicoli a motore sono aumentate di 25,7% a $11,6 miliardi. L'ascesa dell'industria automobilistica cinese, orientata all'esportazione di veicoli elettrici, continua a essere una delle forze trainanti del commercio globale moderno. Gli Stati Uniti, l'UE e il Canada hanno tutti imposto tariffe di importazione sui veicoli elettrici cinesi nel 2024. Sono previste ulteriori azioni protezionistiche in tutto il mondo.

Catena di fornitura Hi-Tech intatta

La Cina deve anche continuare a importare pezzi e parti per le sue catene di fornitura che producono smartphone e computer. Le importazioni di prodotti high-tech sono aumentate di 10,5% a $69,7 miliardi.

L'inflazione è scesa rapidamente in Cina, indicando la fine della pandemia di Covid-19 e l'indebolimento della domanda dei consumatori. Uno dei settori in cui i prezzi sono scesi di più è stato quello farmaceutico. Le importazioni sono aumentate di 23,2% in quantità a 42.217 tonnellate, ma sono scese di 1,6% a $4,1 miliardi in valore. 

Il futuro dell'economia cinese sarà probabilmente molto diverso da quello del primo quarto del XXI secolo. Il governo ha annunciato programmi per aumentare la domanda, tra cui una spesa di oltre $25 miliardi in costruzioni. I funzionari affermano che stanno prendendo in considerazione ulteriori mosse.

John W. Miller