Salta al contenuto Passa alla barra laterale Passa al piè di pagina

Come le tariffe stanno riorganizzando il commercio di veicoli elettrici

L'era dei veicoli elettrici Stiamo entrando nell'era dei veicoli elettrici e il commercio globale sta tenendo il passo. Circa 20% di tutte le auto acquistate nel mondo nel 2023, per un totale di quasi 14 milioni, erano elettriche, e secondo l’Agenzia internazionale per l’energia ce ne sono ora 40 milioni in circolazione. Commercio totale di…

Per saperne di più

L'arma segreta del Vietnam: l'agricoltura

In un’economia globale difficile, le esportazioni vietnamite si sono ridotte nel 2023, ma la crescente potenza economica è riuscita a essere uno dei pochi paesi ad aumentare le esportazioni di merci verso la Cina, grazie a un sorprendente aumento delle esportazioni di frutta e verdura, nonché di riso, a dimostrazione l’importanza della diversificazione delle esportazioni. Le Difficoltà del 2023 Il Paese di…

Per saperne di più

Cosa c’è dietro la crisi del commercio high-tech?

Non è stato un periodo facile per il commercio internazionale, come ha rilevato un recente rapporto redatto in collaborazione da Trade Data Monitor e dall'Organizzazione mondiale per la proprietà intellettuale. Secondo l’analisi TDM/WIPO, le esportazioni di high-tech diminuiranno del 4% nel 2023. Il commercio globale e quello high-tech sono aumentati e affondati come le montagne russe dal 2019. Dopo...

Per saperne di più

Il futuro del commercio UE-Cina

Giovedì, quando i leader dell’Unione Europea si sono riuniti a Pechino, una delle loro richieste alla Cina era una relazione commerciale più equa. "La Cina è il partner commerciale più importante dell'UE", ha affermato la presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen. “Ma ci sono chiari squilibri e differenze che dobbiamo affrontare”. La debole economia dei consumi europea sta facendo la sua parte...

Per saperne di più

Le 10 principali tendenze commerciali secondo Trade Data Monitor per il 2024

Non è un momento facile per il commercio globale, ovvero circa $25 trilioni di un’economia mondiale da $105 trilioni. Il protezionismo imperversa negli Stati Uniti e in Europa, causando tensioni geopolitiche con la Cina. L’inflazione in gran parte del mondo ha ridotto i portafogli dei consumatori e le importazioni, mentre la deflazione in Cina sta spaventando anche le imprese. Le catene di fornitura asiatiche sono...

Per saperne di più