Comme prévu, la Chine a publié cette semaine des chiffres commerciaux médiocres, signalant une possible récession aux États-Unis et davantage de difficultés pour l'économie mondiale.
Les exportations chinoises ont chuté pour la première fois en trois mois, chutant de 7,5% sur un an à $283,5 milliards. Les importations ont chuté de 4,5% à $217,7 milliards.
La Banque mondiale a déclaré cette semaine que l'économie mondiale est dans un « état précaire » et que la croissance du produit intérieur brut mondial tombera à 2,11 TP3T en 2023 et 2,41 TP3T en 2024, contre 3,11 TP3T en 2022. L'économiste en chef adjoint Ayhan Kose a qualifié la situation actuelle un « ralentissement mondial brutal et synchronisé ».
La Chine fait exception, avec une croissance attendue de 5,61 TP3T cette année et de 4,61 TP3T l’année prochaine. Mais cette croissance sera animée par son moteur interne et non par les exportations.
Les rapports sur les expéditions vers les économies les plus riches du monde, flux commerciaux qui soutiennent l'économie mondiale depuis 20 ans, sont particulièrement sombres. Les exportations vers les États-Unis ont chuté de 18,2% à $42,5 milliards. Les exportations vers l'Union européenne ont diminué de 6,9% à $44,6 milliards. Les ventes de biens de consommation privilégiés par les Européens et les Américains continuent de chuter. Les exportations de produits de haute technologie ont chuté de 13,5% à $65,5 milliards. Les ventes de téléphones mobiles ont chuté de 25% à $8,3 milliards. Les exportations de chaussures ont diminué de 9,3% à $4,6 milliards.
Les exportations chinoises ont également chuté dans d’autres domaines. Les exportations de produits agricoles ont chuté de 7% à $8,1 milliards. Et cela a un impact sur d’autres régions. Les exportations vers l'Amérique latine ont chuté de 1% à $21,3 milliards.
Certes, il y a eu quelques points positifs pour les exportations. Les expéditions vers l'Afrique ont grimpé de 13,7% à $15,9 milliards. Et l’industrie automobile continue de croître. Les exportations de voitures ont augmenté de 123,5% à $9 milliards.
Les exportations de produits pétroliers ont augmenté de 16% pour atteindre $3,6% milliards. Les exportations de sacs à main et de bagages ont augmenté de 2,4% pour atteindre $3,3 milliards. Les exportations de produits sidérurgiques ont augmenté de 7,9% à 8,4 millions de tonnes mais ont chuté de 27,5% à $7,7 milliards de tonnes en raison de la baisse des prix.
Cependant, un aspect du bilan commercial de la Chine brille d'un vert éclatant. Depuis 2020, propulsé par la prospérité croissante de sa population, le pays s'est affirmé comme le principal acheteur mondial de produits agricoles, à tel point qu'il est désormais logique de considérer la demande chinoise de produits que sa population peut manger comme l'une de ses caractéristiques dominantes. dans l’économie mondiale.
En 2020, la Chine a dépassé les États-Unis et l'Europe en tant que plus grand importateur de produits alimentaires et agricoles, achetant pour $146,8 milliards de produits alimentaires et agricoles compilés par Trade Data Monitor, contre $132,9 milliards pour l'UE et $120. ,8 milliard pour les États-Unis
Au premier trimestre 2023, la Chine a importé $52,4 milliards de cette tranche, en hausse de 14,6% par rapport au premier trimestre 2022, tandis que les États-Unis ont importé $42,3 milliards, en hausse de 1,3%, et l'UE a importé $42,2 milliards, en hausse. 4.4%.
En mai 2023, les importations chinoises de « produits agricoles » ont augmenté de 2,6% pour atteindre $22,9 milliards. Les importations de soja ont augmenté de 14,4% à $7,4 milliards en valeur, et de 24,3% à 12 millions de tonnes en quantité. Les importations de céréales ont augmenté de 6,3% pour atteindre $9,4 milliards.
L’appétit de la Chine pour l’alimentation et l’agriculture pourrait en fin de compte équilibrer son excédent commercial. "Les exportations chinoises resteront modérées, alors que nous anticipons une entrée en récession de l'économie américaine", a écrit Lloyd Chan d'Oxford Economics dans une note de recherche.
Dans les secteurs non agricoles, les importations ont généralement diminué aussi fortement que les exportations. Les importations en provenance des États-Unis ont diminué de 9,7% à $14,3 milliards. Depuis l'Afrique, ils ont chuté de 7,9% à $9,4 milliards.
Deux exceptions, tant concernant les matières premières que les puissances agricoles : les importations en provenance d'Amérique latine ont augmenté de 9,1% à $23,1 milliards, et les importations en provenance du Canada ont augmenté de 56,9% à $4 milliards.
Et la Chine reste bien entendu le principal partenaire commercial de la Russie, et ces flux commerciaux ont atteint des niveaux records en mai. Les importations en provenance de Russie ont augmenté de 6,6% pour atteindre $11,3 milliards. Les exportations vers la Russie ont augmenté de 115% pour atteindre $9,3 milliards.