L'era dei veicoli elettrici Stiamo entrando nell'era dei veicoli elettrici e il commercio globale sta tenendo il passo. Circa 20% di tutte le auto acquistate nel mondo nel 2023, per un totale di quasi 14 milioni, erano elettriche, e secondo l’Agenzia internazionale per l’energia ce ne sono ora 40 milioni in circolazione. Commercio totale di…
Non lasciate che nessuno vi dica che la globalizzazione sta morendo, almeno non ancora. Gli economisti del commercio globale sono ossessionati dalla domanda dei consumatori e dal crescente protezionismo negli Stati Uniti e in Europa, ma la pubblicazione di questa settimana delle statistiche commerciali cinesi mostra che altri mercati potrebbero presto recuperare terreno in termini di rilevanza. La promessa di altri mercati Le esportazioni cinesi verso l'America latina...
Entrando nel terzo anno dopo l’invasione dell’Ucraina, il panorama del commercio ucraino e, in particolare, delle esportazioni di grano, si è evoluto drasticamente. Essendo il quarto maggiore esportatore mondiale di grano e semola nel 2023, l'Ucraina è rimasta un produttore di grano relativamente stabile negli ultimi dieci anni e si è mantenuta particolarmente resiliente nel...
Non è stato un periodo facile per il commercio internazionale, come ha rilevato un recente rapporto redatto in collaborazione da Trade Data Monitor e dall'Organizzazione mondiale per la proprietà intellettuale. Secondo l’analisi TDM/WIPO, le esportazioni di high-tech diminuiranno del 4% nel 2023. Il commercio globale e quello high-tech sono aumentati e affondati come le montagne russe dal 2019. Dopo...
Giovedì, quando i leader dell’Unione Europea si sono riuniti a Pechino, una delle loro richieste alla Cina era una relazione commerciale più equa. "La Cina è il partner commerciale più importante dell'UE", ha affermato la presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen. “Ma ci sono chiari squilibri e differenze che dobbiamo affrontare”. La debole economia dei consumi europea sta facendo la sua parte...
Non è un momento facile per il commercio globale, ovvero circa $25 trilioni di un’economia mondiale da $105 trilioni. Il protezionismo imperversa negli Stati Uniti e in Europa, causando tensioni geopolitiche con la Cina. L’inflazione in gran parte del mondo ha ridotto i portafogli dei consumatori e le importazioni, mentre la deflazione in Cina sta spaventando anche le imprese. Le catene di fornitura asiatiche sono...