Alors que nous nous rapprochons du 15 janvierème Pour éviter une deuxième grève des dockers américains, Trade Data Monitor (TDM) examine les secteurs qui pourraient être les plus touchés. Le délai pour parvenir à un accord est fixé à cinq jours seulement avant l'entrée en fonction de la nouvelle administration. Dans de nombreux secteurs, les entreprises et les associations professionnelles exhortent l'International Longshoremen's Association (ILA) et l'United States Maritime Alliance (USMX) à parvenir rapidement à un accord, la principale préoccupation de l'ILA étant l'automatisation.
Par bateau, Houston, Corpus Christi, Norfolk-Newport News, Los Angeles et New York sont parmi les plus grands ports d'exportation en USD.
Exportations des ports américains vers le monde, par navire, toutes marchandises, valeur : USD
Source: Moniteur de données commerciales, LLC
Houston, Texas : 17.43%
Corpus Christi : 11.22%
Norfolk-Newport News, Virginie : 5.37%
Los Angeles, Californie : 4.25%
New York, NY : 4.25%
Parmi les principaux ports exportateurs, Houston, au Texas, exporte principalement des combustibles minéraux, représentant 581 TP3T de ses exportations vers le monde, suivis des produits chimiques organiques avec 101 TP3T et des plastiques avec 91 TP3T.
Corpus Christi, au Texas, suit un modèle similaire, mais avec des combustibles minéraux représentant 971 TP3T de ses exportations vers le monde et seulement 1,51 TP3T de produits chimiques organiques.
Norfolk-Newport News, Virginie, exporte des produits tels que des produits pharmaceutiques, des machines et des plastiques. Les produits pharmaceutiques représentent 15,51 TP3T de leurs exportations totales vers le monde, suivis par 101 TP3T pour les machines et 91 TP3T pour les plastiques.
Los Angeles, en Californie, exporte des machines, des appareils électroniques et de la viande comme principaux produits. Les machines représentent 13% de son marché d'exportation, l'électronique 7% et la viande 6%. Los Angeles a une gamme variée de produits exportés mais n'est pas actuellement en première ligne des grèves américaines sur le quai.
Enfin, en examinant les exportations du port de New York, nous constatons un niveau de diversité similaire entre les produits. Les principaux produits exportés par New York sont les machines, les véhicules et les plastiques. Les machines représentent 12% de leur marché d'exportation, suivies des véhicules avec 9% et des plastiques avec 8%.
De nombreux exportateurs américains importants sont encore exclus de l’équation et s’inquiètent de la grève. Des vêtements et chaussures aux produits agricoles, ces produits sont consommés par le marché mondial. Par exemple, les deux principaux ports d’exportation de chaussures américaines sont Newark, NJ (16% d’exportations de chaussures américaines) et New York, NY (15% d’exportations de chaussures américaines), de janvier à novembre 2024.
Comme l’a déclaré l’American Apparel and Footwear Association (AAFA) dans un communiqué, « les perturbations de la chaîne d’approvisionnement sont une préoccupation sérieuse pour notre industrie, et nous ne pouvons pas nous permettre de nouveaux revers à l’approche de périodes critiques d’expédition comme le Nouvel An lunaire. Nous exhortons l’ILA et l’USMX à poursuivre leurs négociations et à parvenir à un accord équitable et durable avant l’expiration du contrat-cadre. »
Les produits agricoles se préparent également à l’impact. Comme l’a déclaré la Fédération américaine des exportateurs de viande dans son rapport du 27 décembre 2024, « l’agriculture américaine se prépare à un éventuel arrêt de travail dans les ports de la côte Est et du Golfe qui pourrait considérablement perturber les exportations américaines ». Certains des principaux ports mentionnés ci-dessus, dont Houston, représentent 3% d’exportations de viande américaines (HS 02/16), suivis de 3% de New York et de 3% supplémentaires de Norfolk-Newport News. Les autres ports qui ont participé à la première grève sont ceux de Louisiane, d’Alabama, de Floride, de Géorgie, de Caroline du Sud, de Caroline du Nord, du Maryland, de Pennsylvanie et du Massachusetts.
Jade N. Wolanin
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