Les discussions sur le commerce mondial laissent souvent de côté la quatrième plus grande économie du monde et le troisième plus grand exportateur et importateur, mais l'Allemagne est sur le point de jouer un rôle encore plus important cette décennie, alors que la Chine et les États-Unis restent engagés dans une guerre commerciale.
En août, les exportations chinoises vers l'Allemagne ont bondi de 21,51 TP3T pour atteindre 10,1 milliards de TP4T. Cette hausse s'inscrit dans le cadre d'un autre mois fort pour les exportations chinoises, qui ont rebondi en 2024 malgré une vague de mesures tarifaires de Washington à Bruxelles en passant par New Delhi. Les exportations totales de la Chine ont augmenté de 8,71 TP3T pour atteindre 138,6 milliards de TP4T.
Tout au long de l'année, Pékin a vanté la croissance de ses exportations et les analystes s'attendent à ce que le gouvernement accélère encore davantage cette tendance. « La poursuite de la forte croissance des exportations pourrait en fait retarder le soutien politique à court terme et nous continuons à nous attendre à ce que des mesures plus audacieuses soient mises en place au quatrième trimestre », ont déclaré les analystes de Nomura dans un rapport.
L'Allemagne est la dixième source d'importations de la Chine et son septième marché d'exportation. Mais à mesure que la Chine développe son industrie automobile, notamment dans le domaine des véhicules électriques, sa chaîne d'approvisionnement avec l'Allemagne, fournisseur d'énergie automobile, joue un rôle accru. Cette semaine, plus de 800 constructeurs automobiles chinois, dont Geely, Hongqi et GAC International, se sont présentés à un salon professionnel à Francfort.
Selon TDM, les principales exportations chinoises vers l'Allemagne au cours des sept premiers mois de 2024 étaient l'électronique (18,7 milliards de TP4T), les machines (11,9 milliards de TP4T), les véhicules (3,5 milliards de TP4T), les meubles (2,9 milliards de TP4T) et les équipements optiques et photographiques (2,3 milliards de TP4T).
Dans le même temps, les importations chinoises en provenance d'Allemagne ont chuté de 1713TTP en août pour atteindre 14TTP8,1 milliards, mais cela pourrait être une exception. Le déficit commercial du pays avec la Chine ne représente qu'une fraction de celui des États-Unis.
En comparaison avec l'Allemagne, les ventes aux États-Unis ont augmenté de 5,11 TP3T pour atteindre 1 47,3 milliards de TP4T et celles aux pays de l'ASEAN ont augmenté de 9,61 TP3T pour atteindre 1 46,6 milliards de TP4T. Les exportations globales vers l'Union européenne ont augmenté de 13,81 TP3T pour atteindre 1 46,8 milliards de TP4T.
Le Brésil est également un marché d'exportation chinois en forte croissance. Les exportations chinoises ont augmenté de 42,91 milliards de TP3T pour atteindre 14,7 milliards de TP4T. Selon TDM, les principales exportations chinoises vers le Brésil en 2024 ont été l'électronique, les machines et les voitures. Les segments qui ont connu la croissance la plus rapide ont été les voitures.
Les expéditions de véhicules automobiles ont augmenté de 32,6% en août pour atteindre 10,9 milliards de TP4T. Cependant, les expéditions de composants et de pièces automobiles n'ont augmenté que de 6,7% pour atteindre 14,1 milliards de TP4T. Cette année, l'UE et les États-Unis ont imposé de nouveaux droits de douane sur les importations de véhicules électriques chinois. Le mois dernier, le Canada a imposé un droit de douane de 100% sur les véhicules électriques chinois. L'Inde augmente sa taxe d'importation sur l'acier chinois.
Les exportations de terres rares ont chuté de 1,1% en quantité à 4 723 tonnes et de 36,7% en prix à $4,1 milliards. La baisse des prix a mis en évidence une vérité essentielle concernant les terres rares. Il s'agit d'un marché de niche minuscule.
Les ventes de biens de consommation de base ont continué à souffrir, ce qui suggère que la demande mondiale des consommateurs est toujours faible. Les exportations de meubles ont chuté de 4% à $4,8 milliards, et les ventes de jouets ont chuté de 8% à $4,1 milliards. Les exportations de produits de haute technologie ont cependant augmenté de 9,6% à $72,8 milliards, et les expéditions de téléphones portables ont augmenté de 17,1% à $8,4 milliards.
Du côté des importations, les achats totaux n'ont augmenté que de 0,5% pour atteindre $217,6 milliards. Il convient de noter en particulier que la Chine a réduit ses achats de carburants et de matières premières essentiels, ce qui laisse présager de sombres perspectives pour le reste de l'année. Les importations de pétrole brut ont chuté de 7% en quantité pour atteindre 49,1 millions de tonnes. (En valeur, elles ont chuté de 5,4% pour atteindre $29,4 milliards.)
Les importations de charbon se stabilisent enfin. Les expéditions vers la Chine n'ont augmenté que de 3,41 TP3T en quantité, pour atteindre 45,8 millions de tonnes. (En valeur, elles ont augmenté de 6,91 TP3T pour atteindre 14,4 milliards de tonnes.) Les importations de produits de haute technologie ont augmenté de 13,71 TP3T pour atteindre 14,1 milliards de tonnes. Les importations de minerai de fer ont diminué de 9,91 TP3T pour atteindre 10,5 milliards de tonnes.
Un bon signe pour l'avenir du commerce mondial : les exportations chinoises de navires ont augmenté de 63,81 TP3T en août pour atteindre 14,1 milliards de TP3T. En termes de quantité, elles ont bondi de 41,61 TP3T pour atteindre 497.