L'élection de Donald Trump comme 47e président des États-Unis cette semaine va très certainement conduire à une nouvelle guerre commerciale avec la Chine et à de nouveaux droits de douane sur les importations américaines. Pendant la campagne, Trump a déclaré que son mot préféré était « tarif » et a proposé un tarif universel de 10% et des droits spécifiques sur les importations chinoises pouvant atteindre 60%.
La Chine a publié des chiffres commerciaux médiocres en septembre, soulignant comment elle pourrait devenir lentement moins dépendante du commerce mondial alors que d'autres grandes économies se replient. Les exportations chinoises ont augmenté de 2,4% en glissement annuel, en dessous des attentes des économistes d'environ 6%, à 14TP303,7 milliards, tandis que les importations n'ont augmenté que de 0,3% à 14TP222 milliards. Le boom de 2024 Pendant la majeure partie de 2024, les exportations chinoises ont augmenté de 2,4% en glissement annuel, en dessous des attentes des économistes d'environ 6%, à 14TP303,7 milliards, tandis que les importations n'ont augmenté que de 0,3% à 14TP222 milliards.
La politique commerciale aux États-Unis s’est compliquée au cours de ce siècle, principalement parce que la désindustrialisation de la Rust Belt a coûté de nombreuses usines et de nombreux emplois. Le consensus sur le libre-échange des années 1990, qui a conduit à l’ALENA et à l’adhésion de la Chine à l’Organisation mondiale du commerce en 2001, est mort. Mais il ne faut pas l’oublier…
Le débat sur le commerce mondial laisse souvent de côté la quatrième économie mondiale et le troisième exportateur et importateur mondial, mais l'Allemagne est sur le point de jouer un rôle encore plus important cette décennie, alors que la Chine et les États-Unis restent engagés dans une guerre commerciale. En août, les exportations chinoises vers l'Allemagne ont bondi de 21,51 milliards de TP3 à 14 milliards de TP410,1 milliards de TP420.
Au cours d'un été qui a été une aubaine pour le libre-échange malgré une escalade imminente des guerres commerciales et la possibilité d'une deuxième administration Trump, les importations agricoles chinoises ont chuté de 4,91 TP3T en glissement annuel en juillet pour atteindre 17,8 milliards de TP4T. Cette tendance reflète les pratiques réglementaires de la Chine, son protectionnisme stratégique et l'évolution démographique. La Chine a bloqué certaines importations de bœuf américain en raison de…
Alors que le monde des affaires se prépare à une nouvelle vague de protectionnisme commercial et à la possibilité d’un deuxième gouvernement Trump, la Chine a augmenté ses exportations de deux métaux essentiels. En juin, ses expéditions de produits sidérurgiques ont augmenté de 20,8% sur un an en quantité à 8,7 millions de tonnes et de 3,8% en valeur à $6,8 milliards. Ses expéditions de brut…
L'ère du véhicule électrique Nous entrons dans l'ère du véhicule électrique, et le commerce mondial suit le rythme. Environ 20% de toutes les voitures achetées dans le monde en 2023, soit un total de près de 14 millions, étaient électriques, et il y en a désormais 40 millions sur les routes, selon l'Agence internationale de l'énergie. Commerce total en…
Davantage de tarifs douaniers à l'horizon Il semble qu'il n'y ait pas de fin à la tendance du pendule commercial à basculer vers le protectionnisme à Bruxelles et à Washington, ou à ce que les exportations chinoises continuent d'inonder les marchés mondiaux. L’administration Biden a imposé le mois dernier des droits de douane sur les importations de véhicules électriques, de batteries lithium-ion et d’autres produits de haute technologie en provenance de Chine. (Ils affecteront principalement les batteries.) Le…
Moyen-Orient : vue d'ensemble En 2024, le Moyen-Orient a été frappé par les conflits, la piraterie et les aléas des chaînes d'approvisionnement et du marché pétrolier. Le spectre du protectionnisme apparaît menaçant, notamment entre pays en conflit les uns avec les autres. Alors que les États-Unis et l’Union européenne glissent dans une mentalité protectionniste quasi permanente, y compris du tac au tac…
Le boom des exportations chinoises de voitures électriques a alimenté la demande dans le pays pour les navires de transport automobile, faisant grimper les prix pour les acheteurs étrangers. Dans l'ensemble, en mars, les exportations de navires chinois ont chuté de 5,91 TP3T sur un an en termes de quantité en mars pour atteindre 399, après avoir augmenté régulièrement pendant la majeure partie de cette décennie. En valeur, ils ont augmenté de 34% à $3,1 milliards. Ce qu'on appelle le Roll-on/roll-off,…
Ne laissez personne vous dire que la mondialisation est en train de mourir – du moins pas encore. Les économistes du commerce mondial sont obsédés par la demande des consommateurs et par la montée du protectionnisme aux États-Unis et en Europe, mais la publication cette semaine des statistiques commerciales chinoises montre que d'autres marchés pourraient bientôt rattraper leur retard. La promesse d’autres marchés Les exportations chinoises vers les pays latins…
Dans une économie mondiale difficile, les exportations vietnamiennes ont diminué en 2023, mais la puissance économique montante a réussi à être l'un des seuls pays à augmenter ses exportations de marchandises vers la Chine, grâce à une hausse surprenante des exportations de fruits et légumes, ainsi que de riz, ce qui démontre l’importance de la diversification des exportations. Les difficultés de 2023 Le pays de…
Alors que nous entrons dans la troisième année après l’invasion de l’Ukraine, le paysage du commerce ukrainien, et plus particulièrement les exportations de blé, a considérablement évolué. En tant que 4e exportateur mondial de blé et de méteil en 2023, l'Ukraine est restée un producteur de blé relativement stable au cours de la dernière décennie et est restée particulièrement résiliente au cours de la dernière décennie.
Dans le mois de décembre quelque peu sombre et dans les statistiques annuelles du commerce chinois publiées la deuxième semaine de janvier, a été enfouie une donnée qui rappelle les années de boom de la consommation chinoise de matières premières : la Chine achète beaucoup plus de minerai de fer et de cuivre. En décembre, la Chine a augmenté ses importations de minerai de fer 11,1% sur un an à 100,9…
Ce n’est pas une période facile pour le commerce mondial – la part d’environ $25 billions de l’économie mondiale de $105 billions. Le protectionnisme gronde aux États-Unis et en Europe, provoquant des tensions géopolitiques avec la Chine. L'inflation dans la plupart des pays du monde a réduit le portefeuille des consommateurs et les importations, tandis que la déflation en Chine effraie également les entreprises. Les chaînes d’approvisionnement asiatiques sont…
Le plus grand exportateur mondial a annoncé un nouveau mois de chiffres commerciaux lamentables pour le mois de juin. Les exportations chinoises ont diminué de 13% sur un an au cours du mois à $285,3 milliards, et les importations ont chuté de 6,9% à $214,7 milliards. Cette baisse est due à une baisse massive des dépenses de consommation aux États-Unis et en Europe, causée par l’inflation, les retombées de la pandémie de Covid-19 et…
Comme prévu, la Chine a publié cette semaine des chiffres commerciaux médiocres, signalant une possible récession aux États-Unis et davantage de difficultés pour l'économie mondiale. Les exportations chinoises ont chuté pour la première fois en trois mois, chutant de 7,5% sur un an à $283,5 milliards. Les importations ont chuté de 4,5% à $217,7 milliards. La Banque mondiale a déclaré cette semaine que l’économie mondiale…
Des corrélations entre les prix de l’urée et du gaz naturel peuvent exister pendant les périodes où les perturbations de l’offre et de la demande n’influencent pas les prix. C’est logique étant donné que la chaîne de valeur de l’urée commence par le gaz naturel. À l'aide des statistiques de Trade Data Monitor, les prix des importations de gaz naturel des pays baltes (Danemark, Estonie, Finlande, Allemagne, Lettonie, Lituanie, Pologne, Russie et Suède)…
Le monde a été secoué en 2022 par l’invasion de l’Ukraine par la Russie, qui a pénalisé l’inflation et ralenti la demande aux États-Unis et en Europe. Cela a atténué les attentes concernant les exportations et les importations en 2023. La croissance du commerce mondial ralentira à 1%, selon l'Organisation mondiale du commerce, en raison de l'inflation, des taux d'intérêt plus élevés, de la demande plus faible aux États-Unis et…