John Miller, Author at Trade Data Monitor

50 États américains ont 50 économies commerciales

Non classé24 septembre 2024392Vues 0Comme 0Commentaire

La politique commerciale aux États-Unis s’est compliquée au cours de ce siècle, principalement parce que la désindustrialisation de la Rust Belt a coûté de nombreuses usines et de nombreux emplois. Le consensus sur le libre-échange des années 1990, qui a conduit à l’ALENA et à l’adhésion de la Chine à l’Organisation mondiale du commerce en 2001, est mort. Mais il ne faut pas l’oublier…

Le boom des exportations chinoises de véhicules électriques fait augmenter la demande de navires RoRo

Non classé15 avril 2024775Vues 0Comme 0Commentaire

Le boom des exportations chinoises de voitures électriques a alimenté la demande dans le pays pour les navires de transport automobile, faisant grimper les prix pour les acheteurs étrangers. Dans l'ensemble, en mars, les exportations de navires chinois ont chuté de 5,91 TP3T sur un an en termes de quantité en mars pour atteindre 399, après avoir augmenté régulièrement pendant la majeure partie de cette décennie. En valeur, ils ont augmenté de 34% à $3,1 milliards. Ce qu'on appelle le Roll-on/roll-off,…

La Chine augmente ses importations de minerai de fer et de cuivre dans un contexte de boom de la construction automobile

Non classé23 janvier 20241KVues 0Comme 0Commentaire

Dans le mois de décembre quelque peu sombre et dans les statistiques annuelles du commerce chinois publiées la deuxième semaine de janvier, a été enfouie une donnée qui rappelle les années de boom de la consommation chinoise de matières premières : la Chine achète beaucoup plus de minerai de fer et de cuivre. En décembre, la Chine a augmenté ses importations de minerai de fer 11,1% sur un an à 100,9…

Les 10 principales tendances commerciales du Trade Data Monitor à l'horizon 2024

Non classé20 décembre 20232KVues 0Comme 0Commentaire

Ce n’est pas une période facile pour le commerce mondial – la part d’environ $25 billions de l’économie mondiale de $105 billions. Le protectionnisme gronde aux États-Unis et en Europe, provoquant des tensions géopolitiques avec la Chine. L'inflation dans la plupart des pays du monde a réduit le portefeuille des consommateurs et les importations, tandis que la déflation en Chine effraie également les entreprises. Les chaînes d’approvisionnement asiatiques sont…

La Chine double ses importations de charbon et de gaz en tant que moteur du commerce mondial

Non classé27 juillet 2023949Vues 0Comme 0Commentaire

Le plus grand exportateur mondial a annoncé un nouveau mois de chiffres commerciaux lamentables pour le mois de juin. Les exportations chinoises ont diminué de 13% sur un an au cours du mois à $285,3 milliards, et les importations ont chuté de 6,9% à $214,7 milliards. Cette baisse est due à une baisse massive des dépenses de consommation aux États-Unis et en Europe, causée par l’inflation, les retombées de la pandémie de Covid-19 et…

Les données commerciales montrent des corrélations entre les prix du gaz et de l'urée

Non classé20 février 2023801Vues 0Comme 0Commentaire

Des corrélations entre les prix de l’urée et du gaz naturel peuvent exister pendant les périodes où les perturbations de l’offre et de la demande n’influencent pas les prix. C’est logique étant donné que la chaîne de valeur de l’urée commence par le gaz naturel. À l'aide des statistiques de Trade Data Monitor, les prix des importations de gaz naturel des pays baltes (Danemark, Estonie, Finlande, Allemagne, Lettonie, Lituanie, Pologne, Russie et Suède)…

Forte hausse des exportations de gaz des États-Unis, chaînes d’approvisionnement de haute technologie et autres tendances commerciales clés pour 2023

Non classé13 février 2023681Vues 0Comme 0Commentaire

Le monde a été secoué en 2022 par l’invasion de l’Ukraine par la Russie, qui a pénalisé l’inflation et ralenti la demande aux États-Unis et en Europe. Cela a atténué les attentes concernant les exportations et les importations en 2023. La croissance du commerce mondial ralentira à 1%, selon l'Organisation mondiale du commerce, en raison de l'inflation, des taux d'intérêt plus élevés, de la demande plus faible aux États-Unis et…