L'élection de Donald Trump à la présidence des Etats-Unis cette semaine va très certainement conduire à une nouvelle guerre commerciale avec la Chine et à de nouvelles taxes douanières sur les importations américaines. Pendant la campagne, Trump a déclaré que son mot préféré était « tarif douanier » et a évoqué un tarif universel de 10% et des droits spécifiques sur les importations chinoises pouvant atteindre 60%.
Si ces taxes étaient appliquées, les tarifs moyens augmenteraient à 17,7%, soit le taux le plus élevé aux États-Unis depuis 1934, pendant la Grande Dépression, selon la Tax Foundation, ce qui représente un tournant brutal vers la démondialisation et une déflation potentielle de la puissante économie d'exportation de la Chine.
La confirmation de l’élection de Trump cette semaine va accélérer une tendance que les fabricants et les acheteurs internationaux inquiets du risque de tarifs douaniers ont déjà enclenchée : l’augmentation des exportations, notamment de la Chine vers les États-Unis et l’Europe, avant que les tarifs douaniers n’entrent en vigueur au cours de l’année prochaine.
En octobre, la Chine a augmenté ses expéditions sortantes globales de 12,71 TP3T en glissement annuel pour atteindre 14309,1 milliards de TP3T, leur rythme le plus soutenu depuis plus de deux ans. Dans le même temps, les importations ont diminué de 2,31 TP3T pour atteindre 14213,3 milliards de TP3T. Les chiffres médiocres des importations indiquent des faiblesses potentielles de l'économie intérieure chinoise.
Français Cela rend encore plus urgent de profiter des conditions commerciales actuelles avec les États-Unis, le premier marché d'exportation de la Chine. Les exportations vers les États-Unis ont augmenté de 8,11 TP3T en octobre pour atteindre 146,7 milliards de TP4T. Il est intéressant de noter que les importations en provenance des États-Unis ont augmenté de 6,61 TP3T pour atteindre 1413,2 milliards de TP4T, ce qui en fait l'une des seules régions à avoir augmenté ses exportations vers la Chine en octobre. Il est presque certain que Pékin ripostera l'année prochaine en imposant des droits de douane sur les importations américaines, ce qui déclenchera une nouvelle guerre commerciale plus intense. « Le retour de Trump pourrait créer un coup de pouce à court terme aux exportations chinoises, car les importateurs américains augmentent leurs achats pour devancer les droits de douane », a écrit Zichun Huang de Capital Economics dans une note de recherche.
Les États-Unis ne sont bien sûr pas la seule puissance économique à intensifier son protectionnisme. Cette année, l’Union européenne et le Canada ont également imposé des droits de douane sur les importations de véhicules électriques chinois. Les autorités de ces pays devraient encore augmenter ces droits, ce qui accentuera l’urgence d’expédier les marchandises. Les exportations vers l’Union européenne ont augmenté de 12,61 TP3T pour atteindre 143,5 milliards de TP3, tandis que les importations en provenance de l’UE ont chuté de 6,11 TP3T pour atteindre 1421,3 milliards de TP3. Dans l’ensemble, la Chine exporte environ mille milliards de dollars de marchandises par an, soit environ 301 TP3T de ses exportations totales, vers les États-Unis et l’Europe.
Français En octobre, les exportations chinoises ont augmenté dans tous les domaines pour tous les types de biens. Les expéditions de produits agricoles ont augmenté de 11% à $9,2 milliards. Les ventes de produits de haute technologie ont augmenté de 9,3% à $81,6 milliards. Les exportations de jouets ont augmenté de 4,1% à $3,7 milliards. Les exportations de véhicules automobiles ont augmenté de 4% à $10,7 milliards. Quelques exceptions : les expéditions de téléphones portables ont diminué de 0,4% à $18,6 milliards, et les ventes de chaussures ont chuté de 1,1% à $3,4 milliards.
Avec un partenaire commercial après l'autre, la Chine a accru son excédent commercial. Les exportations vers les pays de l'ASEAN, qui font partie d'un nouveau réseau de chaîne d'approvisionnement asiatique, ont augmenté de 16,21 TP3T pour atteindre 148 milliards de TP3, tandis que les importations ont chuté de 71 TP3T pour atteindre 143 milliards de TP3. Les exportations vers l'Afrique ont augmenté de 21,11 TP3T pour atteindre 141 milliards de TP3, tandis que les importations ont diminué de 8,21 TP3T pour atteindre 149,2 milliards de TP3. Les exportations vers la Russie ont augmenté de 26,71 TP3T pour atteindre 141,1 milliards de TP3, dans le cadre d'une intégration des deux économies massives depuis que la Russie a envahi l'Ukraine. Les importations, en revanche, ont chuté de 3,91 TP3T pour atteindre 10,8 milliards de TP3. Les exportations vers l'Amérique latine ont augmenté de 23,11 TP3T pour atteindre 142,6 milliards de TP3, tandis que les importations ont chuté de 10,41 TP3T pour atteindre 18,6 milliards de TP3.
Les importations de produits agricoles ont diminué de 4,9% à 14T16 milliards. Les expéditions vers la Chine de produits de haute technologie ont augmenté de 9,1% à 14T67,9 milliards. Les importations de gaz naturel ont augmenté de 27,1% à 14T5,4 milliards. Les importations de charbon ont augmenté de 14,4% à 14T4,1 milliards.
Cette semaine, Pékin devrait annoncer un nouveau train de mesures de relance. Un signe qu'il pourrait en avoir besoin : le pays est le premier importateur mondial d'énergie et, en octobre, ses importations de pétrole ont chuté de 25,31 TP3T en glissement annuel à 14,3 milliards de tonnes en valeur et de 8,71 TP3T en quantité à 44,7 millions de tonnes.
John W. Miller