China reduce las importaciones de carbón. Durante años, mientras los gobiernos de todo el mundo adoptaban tecnologías de energía limpia, el comercio de carbón se mantuvo estable porque China seguía comprando. A medida que el resto del mundo abandonaba el carbón, China aumentó sus importaciones para impulsar su creciente electrificación y una nueva y dinámica industria de vehículos eléctricos y baterías. En 2024…
Hecho en Vietnam (o China). En un momento en que los funcionarios comerciales de todo el mundo siguen de cerca la evolución del papel de Vietnam en el sistema comercial global, las exportaciones chinas a la nueva potencia económica asiática experimentaron un auge en junio del 23,81% interanual, alcanzando los 16.300 millones de dólares. La guerra comercial entre Estados Unidos y China ha centrado la atención de los negociadores comerciales estadounidenses en las potencias manufactureras…
El mercado estadounidense se derrumba para China Mientras los funcionarios estadounidenses y chinos se apresuraban a forjar nuevos términos comerciales políticamente aceptables, China informó una disminución a nivel de pandemia en las exportaciones a EE. UU. Los envíos chinos a EE. UU. cayeron 34,4% interanual en mayo a $28.8 mil millones, la caída más pronunciada desde que Covid-19 trastocó el comercio mundial en febrero de 2020. Las importaciones chinas de…
Lluvia de septiembre China publicó cifras comerciales mediocres en septiembre, lo que pone de relieve cómo podría volverse poco a poco menos dependiente del comercio mundial a medida que otras economías importantes se repliegan. Las exportaciones chinas aumentaron 2,41 billones de TP3 interanuales, por debajo de las expectativas de los economistas de alrededor de 61 billones de TP3, a 1 billones de TP4,303,7 mil millones, mientras que las importaciones aumentaron solo 0,31 billones de TP3, a 1 billones de TP4,222 mil millones. El auge de 2024 Durante la mayor parte de 2024, China…
La política comercial en Estados Unidos se ha complicado durante este siglo, principalmente porque la desindustrialización en el Cinturón del Óxido ha costado muchas fábricas y empleos. El consenso sobre el libre comercio de los años 1990 que llevó al TLCAN y a China a unirse a la Organización Mundial del Comercio en 2001 está muerto, pero no debería pasarse por alto…
Era de los vehículos eléctricos Estamos entrando en la era de los vehículos eléctricos y el comercio mundial sigue el ritmo. Alrededor de 201 TP3T de todos los coches comprados en el mundo en 2023, un total de casi 14 millones, eran eléctricos, y actualmente hay 40 millones en circulación, según la Agencia Internacional de Energía. Comercio total en…
